· 鍛造式貨叉,可調(diào)節(jié),無論單面或雙面托盤卡板均可適用?!?nbsp;高頻MOS管集成控制系統(tǒng),保證行走和提升控制平穩(wěn)準確,調(diào)速性能優(yōu)越?!?nbsp;EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使得堆高車轉(zhuǎn)向靈活方便,在狹小空間內(nèi)亦可方便的轉(zhuǎn)向。· 電磁式離合器失電剎車、再生制動、反接制動、坡道防下滑制動等多重制動功能?!?nbsp;驅(qū)動位于車架后部,驅(qū)動輪可左右旋轉(zhuǎn)90度、5支點設(shè)計,整車穩(wěn)定性好。· 車架左右起升連桿采用同步連接,使堆高車即使在偏載的情況下也能實現(xiàn)平穩(wěn)升降?!?nbsp;可拆卸式樣安全護臂選件,使司機在作業(yè)時有更多的防護。· 手柄內(nèi)含原裝進口無極加速器,線束簡潔,系統(tǒng)匹配高?!?nbsp;電池欠壓保護功能和液壓過載保護裝置,充分保證堆高車工作?!?nbsp;獨特的驅(qū)動減振技術(shù),驅(qū)動系統(tǒng)采用獨立懸掛式結(jié)構(gòu),隨路面起伏驅(qū)動系統(tǒng)自動沉降,保證了驅(qū)動輪始終與地面接觸,不易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,使得通過性能更優(yōu)越.· 標配貨叉最大高度時自動斷電功能,既節(jié)省了電源,也對液壓單元提供了保護使其免受過壓沖擊,延長液壓單元部件的使用壽命?!?nbsp;控制器自我診斷系統(tǒng),通過手持單元解決故障更方便?!?nbsp;立式驅(qū)動單元采用免維護的AC交流電機,無需要更換碳刷及換向器,大大減少維護成本。實景圖↓↓↓
· 高頻MOS管集成控制系統(tǒng),行走控制平穩(wěn),調(diào)速性能優(yōu)越,組合式叉車控制系統(tǒng)?!? 獨特的驅(qū)動減振技術(shù),驅(qū)動系統(tǒng)采用獨立懸掛式結(jié)構(gòu),隨路面起伏驅(qū)動系統(tǒng)自動沉降, 保證了驅(qū)動輪始終與地面接觸,不易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,使得叉車通過性能更優(yōu)越.?!? 車架左右起升采用同步連接,使叉車即使在偏載的情況下也能實現(xiàn)平穩(wěn)升降?!? 電磁式離合器失電剎車、再生制動、反接制動、坡道防下滑制動等多重制動功能,更安全舒適?!? 可拆卸式樣安全護臂選件,使司機在作業(yè)時有更多的安全防護?!? 手柄內(nèi)含原裝進口無極加速器,線束簡潔?!? 電池欠壓保護功能和液壓過載保護裝置,充分保證叉車工作安全。· EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使得叉車轉(zhuǎn)向靈活方便,在狹小空間內(nèi)亦可舒適自如的轉(zhuǎn)向。①EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)②獨特的驅(qū)動單元浮動機構(gòu)③增力油缸④交流驅(qū)動電機⑤美國柯蒂斯控制器⑥標配起升電限位功能電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——四兩撥千斤的藝術(shù)標配電子轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),舒適可靠性得到客戶認可帶電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的全新產(chǎn)品,裝有EPS系統(tǒng)的搬運車操作更舒適,且具有更簡易的售后維護性能,在經(jīng)過市場時間的檢驗后得到客戶的廣泛認可。改良技術(shù)的應用解決了傳統(tǒng)電動搬運設(shè)備機械轉(zhuǎn)向帶來的電線磨損、手柄打手問題。系統(tǒng)工作原理傳統(tǒng)的電動搬運車在轉(zhuǎn)向時,雙手作用于手柄,作用力通過鏈條帶動方向輪轉(zhuǎn)向,操作起來比較吃力,當所載貨物比較重時,則非常費勁,而且如果行駛的路面凹凸不平,路面對方向輪的震動會傳給手柄,造成“打手”現(xiàn)象,給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的搬運車/堆高車在轉(zhuǎn)向時,轉(zhuǎn)向傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向,這些信號會通過數(shù)據(jù)線發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號,向轉(zhuǎn)向執(zhí)行器發(fā)出動作指令,從而使電動機根據(jù)具體的需要輸出相應大小的轉(zhuǎn)動力矩,因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。操作裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運車或者堆高車,轉(zhuǎn)向所需力只有原來的1/5,甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作,四兩撥千斤。
產(chǎn)品描述· 標配EPS電子助力轉(zhuǎn)向,手把式轉(zhuǎn)向操作方便· CURTIS控制器、ALBRIGHT 接觸器、AMP防水電源接插件· 獨特的驅(qū)動減振技術(shù),叉車通過性能更優(yōu)越· 高頻MOS管集成控制系統(tǒng),保證行走和提升控制平穩(wěn)· 門架采用叉車專用型鋼,雙門架采用雙油缸· 帶減震的踏板站立式駕駛· 電磁式離合器失電剎車、再生制動、反接制動、坡道防下滑制動等多重制動功能· 電池欠壓保護功能和液壓過載保護裝置,充分保證叉車工作。· 標配貨叉最高高度時自動斷電功能,節(jié)省電源· 驅(qū)動位于車架后部,驅(qū)動輪可左右旋轉(zhuǎn)90度、5支點設(shè)計· 全開的機蓋,使所有電機和傳動、制動、液壓裝置等維修保養(yǎng)十分方便。· 彎道自動減速可選配置· 冷庫專用車型· 進口蓄電池· 套筒式可調(diào)距貨叉· 可拆卸式、可折疊安全護翼· 寬腿型定制①EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)②獨特的驅(qū)動單元浮動機構(gòu)③增力油缸④交流驅(qū)動電機⑤美國柯蒂斯控制器⑥標配起升電限位功能電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——四兩撥千斤的藝術(shù)標配電子轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可靠性得到客戶認可帶電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的全新產(chǎn)品,裝有EPS系統(tǒng)的搬運車操作更舒服,且具有更簡易的售后維護性能,在經(jīng)過市場時間的檢驗后得到客戶的廣泛認可。改良技術(shù)的應用解決了傳統(tǒng)電動搬運設(shè)備機械轉(zhuǎn)向帶來的電線磨損、手柄打手問題。系統(tǒng)工作原理傳統(tǒng)的電動搬運車在轉(zhuǎn)向時,雙手作用于手柄,作用力通過鏈條帶動方向輪轉(zhuǎn)向,操作起來比較吃力,當所載貨物比較重時,則非常費勁,而且如果行駛的路面凹凸不平,路面對方向輪的震動會傳給手柄,造成“打手”現(xiàn)象,給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的搬運車/堆高車在轉(zhuǎn)向時,轉(zhuǎn)向傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向,這些信號會通過數(shù)據(jù)線發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號,向轉(zhuǎn)向執(zhí)行器發(fā)出動作指令,從而使電動機根據(jù)具體的需要輸出相應大小的轉(zhuǎn)動力矩,因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。操作裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運車或者堆高車,轉(zhuǎn)向所需力只有原來的1/5,甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作,四兩撥千斤。
產(chǎn)品描述· 標配貨叉帶傾仰功能· EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配以小直徑方向盤,轉(zhuǎn)向操作自如· CURTIS控制器、ALBRIGHT接觸器、AMP防水電源接插件· LED冷光源大燈,節(jié)能適用,并配有廣角后視鏡· 獨特的驅(qū)動減振技術(shù),通過性能更優(yōu)越· 標配側(cè)拉式電池快換裝置,可適應叉車連續(xù)作業(yè)· 高頻MOS管集成控制系統(tǒng),CAN-BUS總線技術(shù)· 優(yōu)化的功率輸出與電機匹配,連續(xù)作業(yè)時間提高25%· 彎道自動減速可選配置· 冷庫專用車型· 進口蓄電池· 貨叉?zhèn)纫乒δ茈娮愚D(zhuǎn)向系統(tǒng)——四兩撥千斤的藝術(shù)標配電子轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可靠性得到客戶認可帶電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的全新產(chǎn)品,裝有EPS系統(tǒng)的搬運車操作更舒服,且具有更簡易的售后維護性能,在經(jīng)過市場時間的檢驗后得到客戶的廣泛認可。改良技術(shù)的應用解決了傳統(tǒng)電動搬運設(shè)備機械轉(zhuǎn)向帶來的電線磨損、手柄打手問題。系統(tǒng)工作原理傳統(tǒng)的電動搬運車在轉(zhuǎn)向時,雙手作用于手柄,作用力通過鏈條帶動方向輪轉(zhuǎn)向,操作起來比較吃力,當所載貨物比較重時,則非常費勁,而且如果行駛的路面凹凸不平,路面對方向輪的震動會傳給手柄,造成“打手”現(xiàn)象,給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的搬運車/堆高車在轉(zhuǎn)向時,轉(zhuǎn)向傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向,這些信號會通過數(shù)據(jù)線發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號,向轉(zhuǎn)向執(zhí)行器發(fā)出動作指令,從而使電動機根據(jù)具體的需要輸出相應大小的轉(zhuǎn)動力矩,因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。操作裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運車或者堆高車,轉(zhuǎn)向所需力只有原來的1/5,甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作,四兩撥千斤。
優(yōu)勢:· 他勵驅(qū)動電機——驅(qū)動力強勁,坡道啟動扭矩大;· 優(yōu)越可靠的驅(qū)動控制器——多項自動安全保護功能;· 性能穩(wěn)定的液壓泵站——標配下降電磁閥;· 標配電限位裝置——避免起升時的機械沖擊;· 70Ah免維護蓄電池——更換便捷;· 內(nèi)置1**充電器——即充即用。特點:· 高性價比、經(jīng)濟節(jié)能、綠色環(huán)保;· 結(jié)構(gòu)精致、設(shè)計精湛,外形簡約;· 體積小巧,轉(zhuǎn)向輕便,輕松操作;· 標準載荷1500kg,充分滿足大多數(shù)客戶使用需求;· 部件組裝模塊化,便于維護;· 高強度車身和貨叉,堅固耐用,15年超長設(shè)計壽命。安全防護:· 驅(qū)動控制器具備過壓、低壓、過流、高溫、短路等多種保護功能;· 手柄緊急反向按鈕,預防操作人員受到意外傷害;· 遇到危險時按下紅色緊急斷電開關(guān),可以迅速切斷整車電源。適用范圍:· 電動托盤搬運車作業(yè)方便、平穩(wěn)、快捷;外型小巧、操作靈活;低噪音、低污染,能在商場、超市、倉庫、貨場、車間等場所作業(yè),尤其適合車廂內(nèi)部、狹窄倉庫內(nèi)工作。
產(chǎn)品描述· 無叉腿配重式,單面或雙面托盤貨物均可適用· 池欠壓保護功能和液壓過載保護裝置,充分保證工作穩(wěn)定?!?nbsp;標配EPS電子助力轉(zhuǎn)向,手把式轉(zhuǎn)向操作方便· CURTIS控制器、ALBRIGHT接觸器、AMP防水電源接插件· 獨特的驅(qū)動減振技術(shù),堆高車通過性能更優(yōu)越· 手柄內(nèi)含原裝進口無極加速器· 電磁式離合器失電剎車、再生制動· 帶減震的可折疊式站立踏板· 升高后自動斷電· 彎道自動減速可選配置· 冷庫專用車型· 進口蓄電池· 貨叉?zhèn)纫乒δ堋?nbsp;門架傾仰功能①EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)②獨特的驅(qū)動單元浮動機構(gòu)③增力油缸④交流驅(qū)動電機⑤美國柯蒂斯控制器⑥標配起升電限位功能電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——四兩撥千斤的藝術(shù)標配電子轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可靠性得到客戶認可帶電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的全新產(chǎn)品,裝有EPS系統(tǒng)的搬運車操作更舒服,且具有更簡易的售后維護性能,在經(jīng)過市場時間的檢驗后得到客戶的廣泛認可。改良技術(shù)的應用解決了傳統(tǒng)電動搬運設(shè)備機械轉(zhuǎn)向帶來的電線磨損、手柄打手問題。系統(tǒng)工作原理傳統(tǒng)的電動搬運車在轉(zhuǎn)向時,雙手作用于手柄,作用力通過鏈條帶動方向輪轉(zhuǎn)向,操作起來比較吃力,當所載貨物比較重時,則非常費勁,而且如果行駛的路面凹凸不平,路面對方向輪的震動會傳給手柄,造成“打手”現(xiàn)象,給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的搬運車/堆高車在轉(zhuǎn)向時,轉(zhuǎn)向傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向,這些信號會通過數(shù)據(jù)線發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號,向轉(zhuǎn)向執(zhí)行器發(fā)出動作指令,從而使電動機根據(jù)具體的需要輸出相應大小的轉(zhuǎn)動力矩,因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。操作裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運車或者堆高車,轉(zhuǎn)向所需力只有原來的1/5,甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作,四兩撥千斤。
· 有利于搬運條形、長尺寸貨物,如:長形管材、木料、鋁型材等;· 操作時因尺寸貨物與車體平行,在出入庫作業(yè)的過程中,車體進入通道,· 貨叉面向貨架,在進行裝卸作業(yè)時不必先轉(zhuǎn)彎后作業(yè)。故不受通道寬度的限制?!?nbsp;使得側(cè)面叉車適用于窄通道作業(yè)
· 實現(xiàn)一機兩用的特性,即使狹小的空間也可以穿梭,比傳統(tǒng)的前移式叉車更快捷,方便?!? 可在窄道中操作,和前移式叉車相比可增加50%的立體倉儲空間,增加40%的平面空間?!?nbsp; 先進理念,堅持自主開發(fā),關(guān)鍵零部件采用國際知名品牌?!? 可調(diào)節(jié)座椅,使操作者在長時間工作下?lián)碛懈玫闹瘟Γ瑴p少疲憊?!? 采用左右手獨立操作,左手只負責方向控制,右手實現(xiàn)舉升、傾斜、前進、后退、大燈、轉(zhuǎn)向燈功能的操作?!? 集成存放物品及倒車影像系統(tǒng),使得操作更加方便。適用范圍:該產(chǎn)品廣泛適用于工廠、倉庫、物流、超市、冷庫等不同場合,可在狹窄的空間、通道內(nèi)靈活作業(yè),具有操作方便、噪音小、環(huán)保、外形美觀、運行成本低等優(yōu)點,滿足客戶不同的工作需求。使用說明:1.避免超載。2.根據(jù)地面條件判定是否允許使用。3.正確裝載貨物。4.操作時請穿戴好安全鞋和手套。5.每次使用前請做一次徹底的操作檢查。6.不要忽視操作過程中可能存在的潛在危險。7.每當工作完成時,貨叉應該空載并降低到最低位。8.保養(yǎng)時主要檢查油、排出空氣及潤滑。9.操作完成時應當關(guān)閉電源開關(guān)。
?高頻智能充電機 ?AC立式驅(qū)動 ?低噪音液壓泵 ?踏板帶減震功能 ?CURTIS電控 ?驅(qū)動減震技術(shù)?門架最高時自動斷電保護 ?超短車身設(shè)計如需觀看產(chǎn)品視頻請聯(lián)系梯諾銷售工程師
· CURTIS交流控制器,質(zhì)量可靠,性能優(yōu)異?!?nbsp;再生制動功能,制動平穩(wěn),電池更省電耐用?!?nbsp;立式交流驅(qū)動系統(tǒng),閉環(huán)控制,反應迅速,運行平穩(wěn)?!?nbsp;交流電機散熱性好,免維護,壽命長?!?nbsp; 高質(zhì)量液壓站,低噪音,低震動,密封性強,升降平穩(wěn)?!?nbsp;人體工學手柄,操作安全方便?!?nbsp;緊急反向功能,護臂結(jié)構(gòu)等保護措施,,有效保護操作人員。
產(chǎn)品描述? 雙電控、雙驅(qū)動? 門架加裝鋼制側(cè)滾輪發(fā)揮導向作用減少摩擦,提高了叉車門架穩(wěn)定性? 采有國標1244板式鏈條代替?zhèn)鹘y(tǒng)的滾子鏈條,貨物舉升操作更穩(wěn)定? 堆高車支腿全部采用實心扁鐵,承載強度更高? CURTIS控制器、AMP防水電源接插件? 電磁式離合器失電剎車、再生制動、反接制動、坡道防下滑制動等多重制動功能? 升高后自動斷電
產(chǎn)品描述· 機械轉(zhuǎn)向,手把式操作· 臥式驅(qū)動,驅(qū)動輪為可拆卸式更換輪子方便· 電動升降,前進后退電動行走,駕駛?cè)藛T步行手把式操作· 門架加裝鋼制側(cè)滾輪發(fā)揮導向作用減少摩擦,提高了叉車門架穩(wěn)定性· 采有國標1244板式鏈條代替?zhèn)鹘y(tǒng)的滾子鏈條,貨物舉升操作更穩(wěn)定· 堆高車支腿全部采用實心扁鐵,承載強度更高· CURTIS控制器、AMP防水電源接插件· 電磁式離合器失電剎車、再生制動、反接制動、坡道防下滑制動等多重制動功能· 升高后自動斷電可選配置· 冷庫專用車型、雙控雙驅(qū)動型· 套筒式可調(diào)距貨叉· 寬腿型定制
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